2018 Benjamin B. Tregoeライフタイム・インパクト賞

Benjamin B. Tregoeライフタイム・インパクト賞
Yanfeng Automotive Interiors

Yanfeng Automotive Interiors(YFAI)は、設立当初からKTプロセスを仕事の進め方に取り入れてきました。今日、KTプロセスは、シックスシグマやリーンとともに、YFAIの継続的改善のツール・ボックスの基礎となっています。ジャスト・イン・タイムというプレッシャーの大きい自動車業界では、トレーニングに参加することが難しい場合もあります。そのため、社員は、トレーニング内でプロジェクトを実施し、トレーニング外でも指導や支援を受けながら、継続してプロジェクトに取り組んでいます。トレーニングのROIを追跡・検証することで、YFAIはKTトレーニングが問題解決を迅速にし、コスト削減を長期にわたって実現することを発見しました。

YFAIは、KTプロセス、シックスシグマ、リーンのすべてを注意深く追跡し、KTプロセスが常に揺るぎない成果をもたらし、ROIが3000%と推定されることを発見しました。時には、KTプロセスの驚異的な成功により、トレーニングのキャンセル待ちが発生することもありますが、米国では毎年300人以上の従業員が実践者の資格を取得しており、ケプナー・トリゴーの価値は会社のあらゆるレベルで認識されています。KTプロセスは、米国、メキシコ、ヨーロッパでのオペレーションや、世界中のサプライヤーや顧客とのコラボレーションで成果を上げています。

Fiat Chrysler Automotive

FCA US LLCがケプナー・トリゴーとの提携を開始したのは22年以上前のことです。現在、FCA USはKTプロセスと言語を使用して、自動車メーカーがグローバル規模で問題を解決し、リスクを軽減し、無駄を削減するのに役立てています。このKTツールは、複数の自動車ブランドをサポートするFCAの品質、製造、購買組織で使用されています。毎年、約600名のFCA USの社員がKTプロセスのトレーニングとコーチングを受けています。

米国ホンダ

KTプロセスは、1979年に米国ホンダに初めて紹介され、Ohio州Marysvilleのオートバイ工場で採用されました。現在、米国ホンダは北米各地の拠点でKTプロセスを使用しています。KT問題分析は、従来の品質ツールと組み合わせて使用されています。 問題解決には、PA問題分析とKT状況把握が統合されており、大規模な購入やプロジェクトの計画にはDA決定分析が必要となります。

米国ホンダでは、不明瞭な状況を理解し、問題を解決し、意思決定を行い、成功のための計画を立てるために、KTプロセスを活用してきました。過去39年間に何千人もの社員がKTツールに触れてきたことで、SA、PA、DA、PPAの文字が日常用語になっています。 KTプロセスは、米国ホンダにとって象徴的なツールとなっています。

NS BlueScope Malaysia Sdn Bhd

NS BlueScopeは、BlueScopeと日本の新日鐵住金の合弁会社です。NS BlueScopeは、建築・製造・家電業界向けの高品質な塗装鋼板製品を製造する技術リーダーです。過去10年間、NS BlueScope Malaysiaは、トレーニング、アプリケーション、統合を通じて、合理的思考スキルを備えた社員を一貫して強化し、KTプロセスを使用して業務効率を高めることに尽力してきました。

KTプロセスを継続的に実施することで、数百万ドルを超えるコスト削減とOEE(総合設備効率)の大幅な改善をもたらしたことからも、その成功は明らかです。

Visy Industries

Visyは2003年からケプナー・トリゴーと協力し、オーストラリアで継続的改善とプロセス改善プログラムを追求してきました。Visyは、過去14年間、ケプナー・トリゴーとの関係において、組織としての持続的な成功を達成してきました。変革プロジェクトでは、最低でも3:1のROIを実現し、多くの場合、その何倍ものROIを達成しています。

ケプナー・トリゴーは、問題解決と意思決定、プロジェクト・マネジメント、プロセス・ファシリテーター、プロセス・コーチなどのトレーニングおよびコンサルティング・サービスを提供しています。継続的改善はVisyの大きな部分を占め続けており、正しく活用することで、社員は大きな成功とキャリア・アップを実現しています。

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