問題解決能力の向上が複雑な製造業の品質を支える

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COMAU社は、 Fiat Chrysler Automobiles (FCA)グループの一員であり、ロボットを含む製品、産業オートメーション分野のシステムおよびソリューションを設計し、世界中の顧客に提供しています。

COMAUが製造している装置の一つに、ボディサイド・フレーマーがあります。この装置は、自動車のボディ組み立てラインでは重要な大型部品である、左半分と右半分のボディサイドをアンダーボディに固定し、正確に溶接するための装置です。COMAUにとっても、顧客にとっても、作業品質と信頼性は非常に重要です。

2016年から2017年の初めにかけて、COMAUはお客様の注文に応えるためにボディ・サイド・フレーマーを準備していました。試作品のテスト中に、小さいながらも重要な部品であるY軸の開閉部が完全に開かないことが判明しました。ボディ・サイド・フレーマーは、X、Y、Z軸の極めて高い精度で組み立て工程に移行しなければならないため、Y軸の故障は、システム全体の停止を引き起こし、装置の運用効果と効率性の全体に影響を与えました。

その結果、2017年第1四半期の試作機テストでは、平均MTBF(Mean Time Between Failures)が50.000サイクルとなりましたが(下表参照)、サプライヤーによると、Y軸の標準MTBFは500,000サイクルとのことです。

品質が有形・無形のコストに与える影響

CFOにとって重要なことは、最高品質の達成と提供を通じて、会社の製品を作り、修理するコストを極小化することであり、品質管理者にとって重要なことは、品質を通じて、顧客との関係を最適化したり改善したりすることです。Y軸の問題の根本原因をタイムリーに特定して解決することができなければ、有形無形のさまざまなコストに影響を与えたに違いありません。

すべての製造環境において、品質がもたらす影響はROIの計算をはるかに超えています。品質との無形のつながりは、業界や現在および将来の顧客が、生産工程で使用する製品、設備、機械が信頼でき、それらを製造している会社が信頼できるサプライヤーであると認識することでもあるのです。

具体的なコストとしては、お客様の製造ライン立上げ計画に生じる潜在的な遅延や、遅延に対するペナルティの可能性などが挙げられます。2つ目はMTBFに直接関係するものです。OEMは、ライン停止によってもたらされる損失を計算するための特別な手順を持っています。

しかし、無形のコストはもっと大きいです。この機器は、顧客の今後のすべての新規プロジェクトに影響する可能性があります。このように、顧客の不満とそれに伴う設備戦略の変更は、COMAUにとって短期的にはコストとROIに影響を与えたでしょうが、より大きな影響を与えるのは、将来の売上に対してです。

品質は将来の収益につながりますが、一度きりの販売ではありません。品質が証明された製品を何度も何年も販売することができれば、メーカーも顧客も最大の価値を得ることができます。

COMAU社のボディ・サイド・フレーマーは、お客様の製品の全寿命を想定して設計されています。メンテナンスをしっかり行えば、前バージョンのCOMAUのフレーマー製品のように、20年以上も寿命を延ばすことができます。その間に、いくつかの新しいお客様の製品を発売したり、お客様の製品を他の工場に拡張したりすることができます。COMAUの新型フレーマーの信頼性が低下すると、COMAUが世界的なリーダーシップを維持しているフレーマー市場での会社の評判に影響を与える可能性があります。

無形コストには、長期的な収益だけでなく、様々なものが含まれます。自動車などの世界最大の製造業の一部でさえ、小さなコミュニティが存在します。このような規模の品質問題でさえ、業界全体に波及し、評判、信頼性、信用を失い、将来の会社の収益と成長を実現できなくする可能性があるのです。

ケプナー・トリゴーのPSDM(Problem-Solving and Decision-Making)手法による品質問題への対応

COMAUのエンジニアは、ボディ・サイド・フレーマーの品質問題に対して、根本的な原因を想定し、様々な仮説を立てて解決策を検討しました。お客様の納期が100日に達しても、根本原因や解決策が見つからなかったため、エンジニアはFCA EMEA地域のリアクティブ・マネージャー兼トレーナーであり、同社のケプナー・トリゴー・プログラムのリーダーでもあるLuca Baciarelloに相談しました。

Baciarelloは、KT PSDMのトレーニング経験と知見を活用し、探偵のように質の高い課題に取り組みました。犯行がどのように行われたかを想定するのではなく、質問をし、手がかりを探し、事実を集め、事件の対照的な要素を検証することに集中しました。

Baciarelloは、「ケプナー・トリゴーのPSDMから得られた最良の教訓は、プロセスを整然と適用した後に、ソリューションの仮説を検討するということです。」と言っています。

ケプナー・トリゴーの問題解決と意思決定の方法論(KT PSDM)を適用することで、私と私のチームは、製造上の課題の根本原因を特定し、すべての関係者にとってタイムリーで満足のいく方法で問題を迅速に解決することができました。

Baciarelloは、ボディ・サイドフレーマーの品質問題の根本原因を分析し、特定するために30日間の猶予を求めました。Y軸のサプライヤーと緊密に連携し、ケプナー・トリゴーの方法論を具体的に適用して(IS/IS NOTを用いて問題の明細化、区別点と変化の活用)、根本原因を特定し、解決策を実行しました。

ボディ・サイド・フレーマーの調整により、その後の5ヵ月間の試作テストではMTBFが10倍にもなり、止まることなくテストを続けることができました。また、Y軸のサプライヤーは、従来の標準的なY軸部品を再設計し、新バージョンの生産を開始しました。

BaciarelloがKT PSDMを上手く活用したことで、その可能性を認識したCOMAUのリーダーは、様々なグループの従業員にKTトレーニングを開始し、最終的に全社的に効率的な問題分析アプローチの戦略を確立することを目指しました。

  • FCAリアクティブ・プログラムのコースで2017年中に22名が研修に参加
  • 2018年中に30名の実習生を受け入れ、その後も継続的に拡大中
  • COMAU NAFTA地域もこのトレーニングに参加

COMAUについて

COMAUは、40年以上にわたり産業用オートメーションの経験を持ち、産業用オートメーション分野におけるグローバル・リーダーです。その能力は、接合、組立、機械加工から、完全にロボット化された製造システム、アセット・マネジメント・サービスまで多岐にわたっており、これらには、リアルタイムの監視と制御のために完全に接続された高度な技術の適用も含まれています。COMAUは、世界17カ国に35のオフィス、5つのイノベーションセンター、15の製造拠点を持っています。

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