物流・輸送
クライアント
貨物機を保有するグローバル・サービス・プロバイダー。
課題
貨物機のパーキング・ブレーキが「スポンジのようだ」と報告された当初は、安全性やサービスを脅かすものとは誰も思いませんでした。しかし、保守点検の結果、作動油をきれいに保つためのフィルターにホイルの破片と思われるものが見つかる頻度が高くなってきたのです。フィルターに付着したホイルの破片が作動油の流れを妨げ、ブレーキがスポンジのように感じられるようになったのでした。当初、保守点検の際にシーリング・キャップを適切に使用しなかったためにホイルが混入したのではないかと推測されていましたが、それは誤りであり、目詰まりの原因は不明でした。
ソリューション
ブレーキに関する苦情に対応するための予定外のメンテナンスが、運転コストを押し上げていた。何日間もトラブルシューティングを繰り返したが根本的な原因が見つからなかったため、この問題は同社のケプナー・トレゴーの合理的なプロセスの専門家であり、迅速な問題解決のための構造化アプローチであるケプナー・トレゴー・プロブレム・ソルビング＆ディシジョン・メイキングを指導・促進する資格を持つプログラム・リーダー（PL）に委ねられた。彼らはすぐに効果的な問題文を作成し、"IS "と "IS NOT "のデータを調べた。そして、世界のどこでこのようなことが起きているのかを知る必要があることが明らかになった。
他の航空機所有者に問い合わせたところ、PLたちは、別の会社がこのような経験をしたことを知った。 同じ機種で同じ問題.ブレーキ・マニホールド内で使用されていたラミネート・アルミ・シムの破片が、経年劣化と油圧のために作動油中に剥がれ落ちていた。この問題は、シムを一体型のスチール製シムに交換することで解決した。
成果
調査会社がプログラム・リーダーのために粒子を分析し、シムの老朽化が原因であることを確認しました。航空機メーカーに報告され、この航空機の他の所有者に問題と解決策を通知するよう勧められました。
