上个月，一艘摩天大楼大小的货轮在苏伊士运河中间被卡住六天后，被成功地重新浮起。由此，地球上最繁忙的航道之一终于再次畅通，每天有近$10B的贸易量可以通过这条120英里的水道。可以想象，当地的风速增加，数以百万计的供应链专业人员集体呼出一口气，他们都同时松了一口气。常青树，这个世界记忆产业的水生对像，终于能够以驳船的方式离开舞台，我们不禁要问，"发生了什么？"以及，"可能是什么？"
在没有任何生命损失的情况下吸引了全世界的注意力，这一集是对这么多事情的一种安慰。然而，这一集突出了世界航运业和全球供应链的复杂性，而全球大流行病的影响要大得多，但它却没有做到。由于消费从基于服务的体验（如外出就餐和看电影）向有形商品疯狂转移，导致进口服装、电脑、家具和其他商品的购买量创下新高，从而加剧了港口、集装箱和物资的损失。根据Freightos波罗的海指数，一个每日的全球集装箱货运指数，自去年11月以来，一个集装箱的货物运输成本已经上升了80%。
如果你想为你（希望的）在家工作的最后几个月买一台新的笔记本电脑，你最好准备好等待。在这种情况下，供应链的中断是由于大流行病的停工、需求的增加、运输物流的中断，甚至是台湾的干旱，造成了目前硅芯片的短缺。制造业的衰退和需求的繁荣--根据NPD集团的数据，科技产品的销售在去年增长了17%--导致了重大的交货延迟。
有效地协调复杂的情况，使你在努力实现积极成果时更加灵活。
世界是复杂的，而且变得更加复杂。那些知道如何应对复杂性的公司，特别是当复杂性导致事情陷入困境时，是那些将继续增长和繁荣的公司。这种对复杂性的反应取决于一些看似简单的行为。它们是有效的合作和沟通，强调逻辑性的协议。有效地协调复杂的情况，使你在努力实现积极成果时更加灵活。
对于那些面临断裂的供应链和不可靠的材料供应挑战的组织来说，能够对情况进行分流，向所有人有效地传达明确的优先事项，并围绕替代方案推动强有力的决策是关键。不仅仅是供应方面的复杂性在肆虐。随着公司寻求在可能的情况下实现自动化，在必须的情况下进行精简，数字技术的快速引入也带来了执行上的混乱。他们的员工也因此受到影响。
好消息是，在六十五年的时间里，我们Kepner-Tregoe公司一直在帮助客户解决他们最复杂的问题，不是通过提供简单的解决方案，而是通过帮助他们转变员工的工作方式。我们帮助客户建立一个运营框架，帮助他们解决不断上升的复杂性。通过拥有一种共同的语言来探寻最复杂问题的根源，我们的客户知道他们已经为他们的员工配备了在混乱中带来秩序的能力。
他们没有被他们无法控制的事情分心，而是负责自己的房子，把它整理好。
通过应用我们的核心方法之一 "情况评估"，我看到一个执行团队在一天之内就他们所有的关键任务建立了一套指导性的优先事项，确定分析方法，制定行动、计划和最后期限。在此之前，他们一直在努力采取有意义的行动，因为他们被他们的竞争对手在市场上所做的事情所淹没。他们没有被他们无法控制的事情分散注意力，而是负责自己的房子，并把它整理好。他们的共同经验和新形成的对形势评估的理解，帮助他们明确了什么是重要的，什么是不重要的，并在他们之间有效地沟通，讨论他们将采取什么行动。
在没有一个明确和共同分享的语言来解决问题的情况下，许多企业被卡住了。他们最终积压了大量的工作，除了靠意志力，没有有效的方法来管理他们的工作。他们在较长的时间内努力工作，但常常感到他们的非凡努力没有得到什么回报。其实不一定是这样的。
