当 "变革举措 "拖得比它们应该的时间更长时（好吧，谁定义的 "应该"？ 这就是 这是另一个话题），一些好心人会说："好吧，我们已经在这条路上走了一段时间了，但是要让一艘大船转弯需要很多海洋，你知道..."。每个人都点头同意，仿佛他们确实知道。
最近，我们每个人都有不同的经历，使我们对传统智慧产生了怀疑。罗伯特望着西雅图的埃利奥特湾，看着一艘巨大的游轮驶向66号码头，心想："这艘船不可能成功。在船冲进SafeCo Field之前，已经没有足够的水了"。就在他形成这个想法的时间里，她完美地执行了一个海上调头，滑进了她的码头--比他平行停放一辆吉普车的时间和空间还要短。几乎在同一时刻，萨姆正在伯利兹海岸外的希克岛航行的游轮上享受果味鸡尾酒。
什么原因？巨大的海轮怎么能如此灵活，这对改变一个组织意味着什么？
1. 首先，船长和船员知道他们在做什么。
看着一艘巨大的船只，我们很容易忘记有人在负责--而且这个人并不是第一次试图让它转弯。船长不会把复杂的导航工作委托给实习生。
虽然凡事都有第一次，而 "变革 "顾名思义就是新的东西，但领导者应该确保每个人都知道将要发生什么以及为什么发生。变革者彼此之间（以及乘客--即其他员工）建立信任的能力，对于致力于未来的工作至关重要。
2. 每个人都准备好了。
在数以千计的人将自己的生命托付给这一操作之前，船长和船员已经练习过了--在较小的飞船上，在模拟器上，以及在他们自己的头脑中。在启动行动之前，船长与船员们一起回顾他们的责任。每个人都知道应该注意什么，以及如何应对--无论是在潜在的危险情况下，还是在风头正劲的时候。乘客被告知什么时候条件会不太理想，以及应该期待什么。
在领导变革举措时，要从小处着手，或在风险很小或没有风险的地方进行实践。进行潜在问题分析，以确定应急行动，并就如何确定采取这些行动的触发因素达成一致。与你的整个团队合作，将需要做什么、由谁做、何时做可视化。演习，宝贝，演习。相反，潜在机会分析确保人们准备好在条件成熟时进行调整和确定，以便在事情比预期的要好时获得收益。
3. 船长了解船舶、水和它们的力量如何相互作用。
转动一艘船并不像旋转那个大木轮那样简单。使用船舵--比如说，向左舷--改变船尾的水流，这反过来又在船的右舷产生惯性力。螺丝钉向前推，但摇摆产生了一个激增的速度，将船推过其漂移角度。船只停下来的速度也出奇的快，因为水离开船头的力量是相当强大的。就像司机在转弯前放慢速度一样，船的速度也会影响其转弯能力。(我们可以在这里讨论 "由于惯性力而产生的净水力矩 "的问题，但我们不会这样做）。
变革者知道，会有一些力量在推动这项努力。诀窍在于，知道转一下舵就会产生一个瞬间，从而导致更大的转变。总是会有反对的力量；就像一个好的船长让舵（和物理学）做工作一样，不要试图与反对的力量作斗争。相反，让力量和时刻相互抵消，把你的议程推向它需要去的地方。
4. 船长知道什么时候推一把会有帮助。
仅仅使用船舵，一艘船的转弯半径可以相当于一到两个长度；通过船头和船尾推进器产生的 "推力 "和 "拉力"，船基本上可以在其重心上转动。是的，拖船 做 拖船，但它们还能做得更多。(查看奥克兰港的网站，观看MSC Fabiola号真正的旋转入坞。)
有时，一点额外的力量--在正确的角落--可以推动一个组织向正确的方向发展。将努力与正确的利益相关者--那些有职位权力和非正式影响的人--结合起来，以便在你需要的时候获得这个支点。正确管理人力资源的参与--知道何时和如何参与团队的决策--在这里是有帮助的。这包括认识到你什么时候没有得到你需要的所有信息（然后得到它），了解不同的冲突需要不同的解决方法，例如，关于目标的冲突与关于替代方案的冲突不应该用同样的方法处理。
5. 当处于不熟悉的水域时，船长会得到帮助。
港口引航员可能是美国收入最高的公务员，这是有原因的。当一艘大船靠近港口时，港口引航员跳上一艘小船（相比之下），向船驶去，并真正跳上绳梯，爬上船。在那里，领航员--他对港口、港口的深度、港口的洋流等都有深入的了解--引导船只。船长从未放弃对船的控制，但却依靠飞行员的知识来安全停靠。
不要害怕寻求帮助。(事实上，我们可以推荐一个好的咨询公司。）寻找那些已经经历过你正在尝试的人，并利用他们的经验。以你自己的公司以前经历过的变革努力为基准--哪些工作做得好，为什么？复制它。哪些是失败的，为什么？不要这样做。这不应该是一个谁拥有控制权的问题，而应该是谁拥有正确的接触。从项目管理中吸取经验，确保正确的知识和经验--不仅仅是头衔--与工作相一致。
这并不是要贬低管理变革是一项多么艰巨的任务（或者说是驾驶一艘船）。即使海浪滔天，一个好的船长也能在相对较短的时间内，在狭窄的航道上专业而顺利地引导船只入港。与你的团队沟通，了解你的环境以及它的行为和反应，并在正确的时间引入正确的帮助，将提高你的能力，使之有效和高效。目标是确保你的乘客--员工、客户--在 "变化 "中享受到像山姆在加勒比海航行时那样顺利和无压力的转弯。
